Снага компресора ауто клима уређаја је знатно већа од снаге клима уређаја за домаћинство. Снага типичне јединице за климатизацију аутомобила је приближно 3 до 5 киловата, док се клима уређај за домаћинство обично креће од 4 до 8 коњских снага (1 коњска снага је приближно 0,735 киловата). Већи захтеви за снагом клима-уређаја у аутомобилу су првенствено последица чињенице да његов систем хлађења треба да ради у тешким окружењима.
Брзина мотора аутомобила значајно варира, обично између 1000 и 6000 о/мин, што чини рад компресора клима уређаја веома нестабилним. Даље, температура у моторном простору може да достигне 70 до 90 степени Целзијуса, док температура у путничкој кабини може да достигне 40 до 50 степени Целзијуса.
Системи за климатизацију аутомобила не користе "коњске снаге" као стандард мерења; уместо тога, они користе капацитет хлађења или снагу компресије као индикаторе. Током процеса хлађења, расхладно средство пролази кроз циклус компресије, ослобађања топлоте, експанзије и апсорпције топлоте, губећи приближно 60% своје енергије. Према томе, количина хладног ваздуха који се испоручује из испаривача у путничку кабину је еквивалентна расхладном ефекту кућног клима уређаја од 1 до 2 коњске снаге.
Типично, компресор клима уређаја у аутомобилу има снагу од око 2 киловата и капацитет хлађења од око 4,5 киловата. Вреди напоменути да се снага компресора клима уређаја повећава са брзином мотора, али постоји ограничење максималне снаге.